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Confort, modularité et caractère : le SUV s'est imposé comme le véhicule polyvalent par excellence.
Assise surélevée, meilleure visibilité, sentiment de sécurité : on domine la route.
Ville, autoroute, chemins : le SUV s'adapte à tous les usages, du quotidien à l'évasion.
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Non. La grande majorité des SUV vendus en France sont des deux roues motrices. La transmission intégrale (4x4, AWD, 4Matic, xDrive, quattro) est une version ou une option spécifique : vérifiez-la sur la fiche technique ou la carte grise.
Pneus (plus lourd, il les use plus vite), amortisseurs, hauteur de caisse régulière, transmission intégrale et modes de conduite s'il y en a, hayon motorisé, attelage ; sur un diesel, le filtre à particules. Comme pour toute occasion : carnet d'entretien et factures, contrôle technique de moins de six mois (obligatoire pour la vente d'un véhicule de plus de quatre ans), historique du véhicule sur HistoVec (service officiel du ministère de l'Intérieur), essai routier.
Oui : sur Ronpoin.fr, les annonces de particuliers et de professionnels sont réunies au même endroit. Le filtre « Type de vendeur » permet de n'afficher que les particuliers, ou que les professionnels (garages et concessions, avec leur garantie).